AFV Club 35342 – Churchill Mk.IV AVRE with SBG Bridge

Le Club AFV 35342 Churchill Mk.IV AVRE avec pont SBG est un modèle réduit à l'échelle 1/35 très détaillé du Britannique Véhicule blindé Churchill des Royal Engineers (AVRE), équipé du Pont à poutres caisson de petite taille (SBG)Le Churchill AVRE était un véhicule d'ingénierie spécialisé utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, conçu pour soutenir l'infanterie en perçant les défenses, en éliminant les obstacles et en déployant des équipements tels que des ponts portables. Ce kit reproduit fidèlement les caractéristiques uniques et les modifications techniques du Churchill, ce qui en fait un excellent choix pour les modélistes intéressés par les véhicules d'ingénierie militaire historiques.

Caractéristiques principales:

• Échelle:1/35, idéal pour les constructions détaillées et les configurations de diorama.
• Châssis détaillé du Churchill Mk.IV:Le modèle capture la conception distinctive du char Churchill, y compris sa coque robuste, ses chenilles larges et son blindage latéral.
• Système de pont SBG:
• Le petit pont à poutres caisson est reproduit de manière complexe, avec des détails structurels et des options d'assemblage réalistes.
• Le pont peut être modélisé déployé ou rangé sur le véhicule, offrant ainsi une polyvalence d'affichage.
• Modifications AVRE spécialisées:
• Comprend le Mortier Pétard, également connu sous le nom de « mortier à robinet », utilisé pour percer des brèches dans les fortifications.
• Comprend des outils d'ingénierie et des accessoires supplémentaires spécifiques à la variante AVRE.
• Système de suspension et de chenilles réaliste:
• Le système de suspension est très détaillé, avec des roues de route, des bogies et des rouleaux de retour précis.
• Les chenilles sont fournies en segments de liaison individuels, garantissant un affaissement et un positionnement réalistes.
• Pièces photodécoupées (PE):
• Des pièces PE sont incluses pour les détails fins tels que les grilles de moteur, les protections d'éclairage et d'autres petits composants, améliorant la précision et le réalisme.
• Pièces claires:Des composants en plastique transparent sont fournis pour les périscopes et les phares, ajoutant de la profondeur et une finition réaliste.
• Options de trappe ouverte ou fermée:Le modèle permet des trappes ouvertes ou fermées, permettant la personnalisation et l'intégration potentielle des figurines d'équipage.
• Options d'accessoires:
• Comprend des outils, des pièces de rechange et des articles de rangement pour donner au véhicule une apparence prête pour le champ de bataille.
• Des options supplémentaires pour les équipements liés au pont sont également incluses.
• Options de marquage et de décalcomanie:
• Fournit des décalcomanies pour plusieurs unités et campagnes, permettant aux modélistes de choisir parmi différents paramètres historiques.
• Manuel d'instructions:
• Un manuel d'instructions détaillé et facile à suivre guide l'assemblage et fournit des suggestions de peinture et de placement de décalcomanies.

  Char Churchill :

  Le Churchill Mk.IV AVRE (véhicule blindé des Royal Engineers) avec pont SBG était un véhicule blindé de génie britannique spécialisé développé pendant la Seconde Guerre mondiale pour soutenir l'infanterie et surmonter les obstacles du champ de bataille lors des opérations d'assaut. Char d'infanterie Churchill Mk.IV, l'AVRE a été adapté pour répondre aux défis de percée des défenses fortifiées, de franchissement d'obstacles et d'aide aux mouvements de troupes dans des environnements de champ de bataille complexes. Équipé du Pont à poutres caisson de petite taille (SBG), cette variante est devenue un outil essentiel pour les forces britanniques au cours des dernières étapes de la guerre.

  Conception et fonctionnalités

  Le Churchill Mk.IV AVRE a été modifié à partir du char Churchill standard, conservant la conception robuste, le blindage lourd et l'excellente mobilité de son modèle de base. L'AVRE a été spécialement conçu pour les rôles d'ingénierie de combat, et l'une de ses principales caractéristiques était sa capacité à transporter et à déployer le Petit pont à poutres caissonnéesLe pont SBG était une structure préfabriquée, légère et durable qui pouvait être déployée au-dessus de tranchées, de fossés antichars ou de petites rivières pour permettre à l'infanterie et aux véhicules de traverser. Le pont était porté sur le toit du char et pouvait être abaissé en position à l'aide d'un système de fixation spécialement conçu.

  Le char a conservé les fortes capacités défensives du Churchill, avec un blindage frontal allant jusqu'à 102 mm d'épaisseur, offrant une protection contre la plupart des armes antichars de l'époque. Sa fiabilité Moteur Bedford 12 cylindres Il fournissait suffisamment de puissance pour se déplacer sur un terrain accidenté et supporter le poids supplémentaire du pont. Malgré son poids, le Churchill AVRE était connu pour sa capacité à gravir des pentes raides et à traverser des terrains difficiles, un attribut crucial pour les opérations d'ingénierie.

  Rôle opérationnel

  Le Churchill Mk.IV AVRE avec pont SBG était principalement utilisé dans les opérations d'assaut où l'infanterie et les véhicules en progression se heurtaient à des obstacles naturels ou artificiels. Son rôle principal était de déployer le pont SBG pour franchir rapidement les brèches, permettant aux troupes et aux véhicules de maintenir leur élan pendant les offensives. Cette capacité était particulièrement critique dans des opérations telles que la Débarquement en Normandie (D-Day) et l’avancée des Alliés à travers l’Europe, où les positions fortifiées et les obstacles étaient courants.

  L'AVRE était souvent déployé aux côtés d'autres véhicules du génie spécialisés, tels que des chars de déminage et des variantes de lance-flammes, dans le cadre d'efforts interarmes visant à percer les défenses ennemies. Le pont SBG pouvait être déployé sous le feu, ce qui en faisait un outil essentiel dans les environnements contestés où un soutien d'assaut rapide était nécessaire.

  Héritage

  Le Churchill Mk.IV AVRE avec pont SBG illustre l'importance accordée par les Britanniques aux solutions d'ingénierie innovantes pour surmonter les défis du champ de bataille. Sa contribution au succès des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale a souligné l'importance des véhicules blindés du génie dans la guerre moderne. Ce véhicule reste un symbole d'ingéniosité et d'adaptabilité, permettant aux forces alliées de surmonter des défenses redoutables et de maintenir l'élan de leurs avancées.

   

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