Border Model BT010 – Tiger I Early Production – Battle of Kursk
56,00€
– Maquette en plastique pour construire un Tigre I Early Production – Bataille de Koursk 1/35 par Border Model.
– Le kit en plastique à échelle comprend de la photodécoupe, des pièces transparentes et des autocollants
– Modèle à assembler et à peindre. Colle et peinture non fournies.
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Le Border Model BT-010 Tiger I Première production Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E est un kit de modèle à l'échelle 1/35 qui capture l'emblématique char lourd allemand dans sa première variante de production. Introduit en 1942, le Tigre I Le char d'assaut amphibie Border Model était l'un des chars les plus redoutés de la Seconde Guerre mondiale, combinant une puissance de feu redoutable, un blindage lourd et une ingénierie avancée. Ce kit de Border Model offre un niveau de détail exceptionnel, ce qui en fait un incontournable pour les modélistes qui aiment construire des véhicules d'importance historique.
Caractéristiques principales:
- Échelle:1/35, idéal pour créer des expositions détaillées ou des dioramas.
- Représentation précise des premières fonctionnalités de production:
- Comprend les premières caractéristiques de production telles que la coupole du commandant en forme de tambour, les boucliers d'échappement distinctifs et le système de purification d'air Feifel.
- Présente des soudures précises, des rivets et des textures de moulage.
- Canon principal KwK 36 L/56 de 8,8 cm très détaillé:
- Canon et mantelet moulés avec précision avec des détails de culasse complexes.
- Peut être positionné à différents angles pour la personnalisation.
- Option intérieure complète:
- Comprend des compartiments détaillés, notamment la tourelle, la zone de combat, l'espace conducteur et le compartiment moteur.
- Comprend des composants internes tels que des supports de munitions, des radios et des pièces de moteur détaillées.
- Chenilles et suspensions utilisables:
- Pistes de liaison individuelles avec options d'affaissement réalistes.
- Système de suspension entièrement articulé pour des poses dynamiques sur terrain accidenté.
- Pièces photodécoupées (PE):
- Composants PE pour les détails fins, y compris les grilles de moteur, les supports d'outils et les détails de blindage supplémentaires.
- Accessoires optionnels:
- Comprend des maillons de chenille de rechange, des outils, des câbles de remorquage et un rangement pour la personnalisation.
- Jupes latérales en option pour une précision historique ou une apparence modifiée sur le terrain.
- Options de figurines d'équipage:
- Inclut des figurines détaillées pour un commandant de char et son équipage, ajoutant de la vie à l'exposition.
- Options de décalcomanies et de marquage:
- Plusieurs options de décalcomanies pour représenter les chars Tiger I de différentes unités et campagnes, telles que les opérations en Afrique du Nord ou sur le front de l'Est.
- Manuel d'instructions:
- Instructions de montage complètes avec des étapes claires et des guides de peinture détaillés.
Le Border Model BT-010 Tiger I Première production Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E offre des détails et une qualité de fabrication exceptionnels, ce qui en fait un excellent choix pour les passionnés de blindés allemands de la Seconde Guerre mondiale. Sa représentation précise du Tiger I de première production et ses riches détails en font un projet enrichissant pour les modélistes expérimentés.
Le Début de production du Tigre I, officiellement désigné le Panzerkampfwagen VI Ausf. E (Sd.Kfz.181), était l'un des chars les plus redoutés de la Seconde Guerre mondiale. Introduit en 1942Il marqua une avancée significative dans la guerre blindée allemande, combinant une puissance de feu redoutable, un blindage supérieur et une ingénierie avancée. Ses premières variantes de production, déployées de la mi-1942 au début de 1943, contribuèrent à établir le statut légendaire du Tigre I sur le champ de bataille.
Conception et fonctionnalités
La production précoce du Tiger I présentait un puissant Canon KwK 36 L/56 de 88 mm, adapté de la célèbre arme antiaérienne Flak 36 de 88 mm. Ce canon pouvait pénétrer le blindage le plus épais des chars alliés à longue portée, faisant du Tigre une force inégalée dans les engagements char contre char. Le char était équipé d'un canon coaxial Mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm et un autre MG 34 monté dans la coque pour la défense anti-infanterie.
Le protection d'armure du Tigre I était révolutionnaire pour son époque, avec jusqu'à 100 mm sur les plaques frontales et 80 mm sur les côtés, ce qui le rendait pratiquement imperméable à la plupart des armes ennemies lors de son introduction. Contrairement aux chars allemands précédents, le blindage du Tigre était plat et épais plutôt qu'incliné, privilégiant la résistance pure plutôt que la déflexion.
Les premiers modèles de production Tiger I présentaient des caractéristiques distinctives telles que roues de route entrelacées, qui offraient une meilleure répartition du poids mais étaient sujets à l'accumulation de boue et de débris. Il avait également Filtres à air Feifel, utilisé pour protéger le moteur dans des environnements poussiéreux comme l'Afrique du Nord, et un coupole du commandant avec fentes de vision au lieu de la conception ultérieure avec périscopes. Le puissant Moteur Maybach HL 210, produisant 650 chevaux, lui conférait une vitesse maximale d'environ 38 km/h (24 mi/h) sur les routes, bien que des problèmes de fiabilité aient souvent affecté les premiers models.
Utilisation opérationnelle
Le Tiger I Early Production a été déployé pour la première fois en 1942 pendant la Le siège de Leningrad et a ensuite participé à des batailles telles que Koursk et Campagnes tunisiennesIl était principalement utilisé dans les bataillons de chars lourds, offrant un avantage psychologique et tactique. Son blindage lourd et son canon puissant lui permettaient de dominer les champs de bataille, mais sa complexité, ses exigences élevées en matière de maintenance et son nombre limité signifiaient qu'il était souvent dépassé par la production de masse des Alliés.
Héritage
Le Tigre I de production précoce illustre les prouesses de l'ingénierie allemande, établissant une référence pour la conception de chars lourds. Bien que son coût élevé et ses problèmes mécaniques aient limité son impact stratégique, il est devenu un symbole de la domination de la guerre blindée, son nom étant synonyme de puissance et d'innovation sur le champ de bataille. Aujourd'hui, les exemplaires survivants des premiers Tigres sont des artefacts précieux de l'histoire militaire.
Poids | 1 kg |
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Marque | |
Pays |
Allemagne |
Matériel |
Plastique |
Période |
Seconde Guerre mondiale |
Échelle |