Das Werk 35033 – Personenwagen Cid-27 “Donnerbüchse“

Le Das Werk 35033 Personenwagen Cid-27 « Donnerbüchse » est un kit de modèle à l'échelle 1/35 minutieusement conçu de l'emblématique allemand « Donnerbüchse » (« Thunderbox ») wagon de passagers, officiellement désigné comme Personenwagen Cid-27Ces wagons de passagers durables et robustes ont été introduits dans les années 1920 par la Deutsche Reichsbahn (chemin de fer allemand) et sont devenus un élément essentiel du transport ferroviaire allemand. Connus pour leurs bruits de cliquetis caractéristiques sur les rails, ces wagons étaient monnaie courante sur les chemins de fer allemands tout au long de la Seconde Guerre mondiale, utilisés à la fois pour le transport militaire et civil. Le kit de Das Werk capture les détails robustes et la conception unique du Donnerbüchse avec une grande précision, ce qui en fait un ajout unique pour les passionnés de chemin de fer et de modélisme de la Seconde Guerre mondiale.

Caractéristiques principales :

• Échelle: 1/35, correspondant à l'échelle de la plupart des kits de véhicules militaires, permettant des configurations de diorama cohérentes avec des chars, des soldats ou d'autres véhicules de la Seconde Guerre mondiale.
• Conception extérieure détaillée:Le kit reproduit avec précision le design carré et fonctionnel du Donnerbüchse, avec des détails finement moulés, notamment des rivets, des cadres de fenêtre et des panneaux de porte qui ajoutent de la profondeur et du réalisme.
• Détails intérieurs précis:L'intérieur du wagon est entièrement représenté avec des sièges passagers, des porte-bagages supérieurs et d'autres éléments caractéristiques du Cid-27. Ce détail permet aux modélistes de mettre en valeur l'intérieur à travers les fenêtres ou les portes ouvertes.
• Pièces photodécoupées (PE):Comprend des pièces PE pour les détails fins tels que les marches, les poignées de maintien et d'autres petits composants qui améliorent le réalisme global et la précision historique.
• Ouverture des portes:Le kit offre des options pour assembler des portes en position ouverte ou fermée, offrant une flexibilité dans les options d'affichage, en particulier pour les dioramas comportant des scènes d'embarquement ou de débarquement.
• Pièces de fenêtre transparentes:Des pièces en plastique transparent sont fournies pour les fenêtres du wagon, permettant un aspect transparent et authentique qui révèle l'intérieur tout en améliorant le réalisme.
• Détails réalistes de la suspension et du soubassement:Le train de roulement et la suspension sont soigneusement reproduits, y compris les ressorts et les détails des freins, ajoutant à l'authenticité, en particulier pour les scènes avec des vues en relief ou des dioramas au bord de la piste.
• Plusieurs options de décalcomanies:Le kit comprend des décalcomanies pour reproduire différentes options de marquage et de numérotation, permettant une personnalisation et une précision historique pour correspondre à diverses unités ferroviaires allemandes.
• Caractéristiques détaillées du toit et de la ventilation:Le kit comprend un toit très détaillé avec des trappes de ventilation et une cheminée moulées avec précision, reproduisant l'aspect distinctif de la ligne de toit Donnerbüchse.
• Composants moulés de précision:Toutes les pièces sont moulées de manière nette pour garantir une construction propre avec un besoin minimal d'ajustements ou de remplissage, ce qui rend l'assemblage plus fluide et améliore l'apparence finale.

Le Das Werk 35033 Personenwagen Cid-27 « Donnerbüchse » est un kit idéal pour les modélistes intéressés par l'histoire des transports et des chemins de fer allemands de la Seconde Guerre mondiale. Avec son intérieur et son extérieur détaillés, ses configurations d'affichage optionnelles et son haut niveau de précision historique, ce modèle capture l'essence de la « Thunderbox » avec des détails exceptionnels, ce qui en fait une pièce remarquable pour les dioramas ferroviaires et de la Seconde Guerre mondiale.

Voiture de tourisme Cid-27

Le Voiture de tourisme Cid-27Le Cid-27, plus connu sous le nom de « Donnerbüchse » (« boîte à tonnerre »), était un wagon de voyageurs allemand introduit par la Deutsche Reichsbahn (DR) en 1927. Son surnom est dérivé du bruit fort et caractéristique du wagon pendant le trajet, car sa construction entièrement en acier amplifiait les sons sur les voies. Conçu pour moderniser le transport de passagers et résister à une utilisation intensive, le Cid-27 est devenu un élément courant des chemins de fer allemands et a joué un rôle important dans le transport civil et militaire pendant l'entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale.

Conception et spécifications

Le Cid-27 faisait partie d'une nouvelle génération de wagons conçus pour remplacer les voitures en bois vieillissantes qui étaient la norme depuis le XIXe siècle. Contrairement à ses prédécesseurs, le Cid-27 était doté d'un châssis robuste construction en acier qui améliore la durabilité et la sécurité, ce qui est particulièrement important compte tenu de la croissance du trafic ferroviaire en Allemagne. Mesurant environ 13,2 mètres en longueur et équipé de deux bogies à double essieu, le Cid-27 était adapté aux services locaux et régionaux. Il avait une capacité de 56 places et a été conçu pour passagers de troisième classe, s'alignant sur les efforts de la Deutsche Reichsbahn pour offrir des options de voyage abordables au public.

À l'intérieur, les sièges étaient simples et fonctionnels. Les sièges étaient constitués de banquettes en bois dur plutôt que de sièges rembourrés, ce qui rendait le voyage économique mais moins confortable que dans les voitures de classe supérieure. L'intérieur comprenait également des porte-bagages suspendus, de grandes fenêtres et des surfaces simples et faciles à nettoyer pour supporter un flux important de passagers. Le chauffage était assuré par des poêles à charbon situés dans la voiture, qui nécessitaient une opération manuelle par le personnel ferroviaire. La ventilation était limitée, ce qui pouvait rendre le voyage inconfortable, surtout par temps chaud.

Rôle et historique opérationnel

La conception du Cid-27 le rendait idéal pour itinéraires de courte et moyenne distance, en particulier dans les régions où un transport rapide et abordable était nécessaire. Largement utilisés dans les services ferroviaires de banlieue et régionaux, ces wagons sont devenus un symbole de la mobilité de la classe ouvrière. Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses unités Cid-27 ont été réaffectées au transport militaire, transportant des troupes et des fournitures à travers les territoires occupés par les Allemands. La construction robuste en acier leur a permis de résister aux conditions de guerre mieux que les anciens wagons en bois, ce qui en fait des atouts précieux dans le réseau ferroviaire en temps de guerre.

Héritage et impact

Le « Donnerbüchse » doit son surnom au bruit de grondement qu'il produisait lorsqu'il roulait sur les rails, un effet secondaire de son châssis en acier, qui transférait les vibrations et le bruit dans l'habitacle. Malgré cela, il était très apprécié pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. Beaucoup de ces voitures sont restées en service jusque dans les années 1950, même lorsque des autorails plus perfectionnés sont devenus disponibles. Certaines ont été conservées dans des musées ferroviaires et des chemins de fer historiques, où elles rappellent l'histoire ferroviaire de l'Allemagne entre les deux guerres et pendant la guerre.

Le Personenwagen Cid-27 « Donnerbüchse » est un autocar efficace et utilitaire qui s'est bien adapté aux besoins d'une Allemagne en pleine mutation, du transport ferroviaire de banlieue civil à la logistique militaire, et témoigne des progrès réalisés au début du XXe siècle dans la construction de wagons en acier.