Rye Field Model 5111 – Sd.Kfz.167 Stug IV Late Production

Le Rye Field Model 5111 Sd.Kfz.167 Stug IV est un modèle réduit à l'échelle 1/35 de l'Allemand Protection contre les incendies IV (StuG IV), un canon d'assaut de la Seconde Guerre mondiale construit sur le châssis du Panzer IV et conçu pour le soutien de l'infanterie et les rôles antichars. Connu pour son profil bas et son canon StuK 40 L/48 de 7,5 cm efficace, le StuG IV a joué un rôle important sur les fronts de l'Est et de l'Ouest, fournissant un appui-feu et engageant les blindés ennemis. Rye Field Model capture ce véhicule avec des détails impressionnants, offrant une précision historique, des pièces de haute qualité et des caractéristiques réalistes qui en font un kit idéal pour les modélistes intéressés par les blindés allemands de la Seconde Guerre mondiale.

Caractéristiques principales :

• Échelle: 1/35, permettant des pièces détaillées et une compatibilité avec d'autres kits d'armure de la Seconde Guerre mondiale, ce qui le rend idéal pour les dioramas et les collections.
• Canon principal StuK 40 L/48 de 7,5 cm détaillé:Le kit comprend une représentation très détaillée du canon principal du StuG IV, avec les détails du système de recul, la culasse du canon et l'élévation facultative du canon. Le mantelet est également soigneusement moulé pour correspondre aux spécifications historiques.
• Coque moulée et soudures précises:La coque et la superstructure moulées sont texturées pour reproduire l'aspect de l'acier laminé, avec des soudures, des boulons et des rivets précis, capturant l'apparence robuste et robuste du StuG IV.
• Pièces photodécoupées (PE):Comprend des pièces PE pour les éléments délicats comme les grilles de moteur, le blindage des jupes latérales et les supports d'outils, améliorant la précision et les détails de l'échelle du modèle.
• Jupes latérales (Schürzen) avec montage en option:Le kit comprend des jupes latérales optionnelles (Schürzen) qui peuvent être ajoutées pour une protection supplémentaire du blindage ou laissées de côté pour une apparence usée sur le terrain. Les jupes latérales sont livrées en plaques individuelles, ce qui permet une flexibilité de positionnement ou de simulation de dégâts de combat.
• Liens détaillés sur la suspension et la voie:Le modèle Rye Field comprend des chenilles individuelles qui ajoutent du réalisme, en particulier lorsqu'elles sont positionnées avec un affaissement naturel. Le système de suspension est détaillé, avec des roues de route réalistes, des rouleaux de renvoi et des barres de torsion qui reflètent le train de roulement réel du StuG IV.
• Trappes ouvertes ou fermées en option:Les trappes peuvent être modélisées en position ouverte ou fermée, offrant une flexibilité pour les options d'affichage et laissant de la place pour les détails intérieurs ou les figurines d'équipage.
• Pièces transparentes pour optiques et périscopes:Des pièces en plastique transparent sont fournies pour l'optique de visée du tireur, les périscopes et autres ports visuels, ajoutant à l'authenticité et donnant au modèle une finition réaliste.
• Rangements et accessoires divers:Le kit comprend des options de rangement supplémentaires telles que des bidons, des maillons de chenille supplémentaires, des roues de secours et des outils, permettant une personnalisation et un look « sur le terrain ».
• Options de revêtement Zimmerit précises:Le kit reproduit avec précision le revêtement antimagnétique Zimmerit couramment appliqué aux blindages allemands. Les détails texturés en Zimmerit ajoutent une touche historique, renforçant le réalisme du modèle.
• Plusieurs options de marquage et de décalcomanie:Des décalcomanies sont fournies pour plusieurs unités, permettant une personnalisation pour différents fronts et unités spécifiques qui ont utilisé le StuG IV.
• Manuel d'instructions détaillé:Le manuel d'instructions fournit des étapes d'assemblage claires avec des schémas détaillés et des guides de peinture, rendant le processus plus facile et plus intuitif.

Le Modèle de champ de seigle 5111 Sd.Kfz.167 StuG IV est un kit méticuleusement conçu qui capture la conception unique et le rôle sur le champ de bataille de ce canon d'assaut allemand emblématique. Avec ses détails riches, ses options de personnalisation et ses fonctionnalités réalistes, ce modèle est idéal pour les modélistes qui apprécient la précision historique et l'aspect distinctif des blindés allemands de la Seconde Guerre mondiale.

Sd.Kfz.167 Stug IV :

Le Sd.Kfz.167 StuG IV (Sturmgeschütz IV) était un canon d'assaut allemand introduit en 1943, combinant les éléments de conception réussis du StuG III et le châssis du char Panzer IV. Créé pour fournir un soutien à l'infanterie et servir de chasseur de chars, le StuG IV a été développé par nécessité lorsque les forces blindées allemandes ont subi d'importantes pertes de chars et que les installations de production ont été perturbées par les bombardements alliés. Sa polyvalence et sa puissance de feu efficace en ont fait un atout précieux pour la Wehrmacht, en particulier dans les batailles défensives qui ont caractérisé les dernières étapes de la Seconde Guerre mondiale.

Conception et armement

La conception du StuG IV est issue de la Canon d'assaut StuG III, avec une structure de casemate à profil bas similaire. Ce profil offrait une cible plus petite, ce qui la rendait plus difficile à détecter et à toucher pour les ennemis. L'arme principale était le Canon StuK 40 L/48 de 7,5 cm, qui était monté sur une superstructure fixe au lieu d'une tourelle rotative. Le canon L/48 était efficace contre les chars moyens alliés à des distances d'engagement standard et excellait également dans le soutien indirect à l'infanterie en tirant des obus explosifs contre des positions fortifiées. L'absence de tourelle simplifiait la production et rendait le véhicule moins cher à construire, bien qu'il nécessitait que le char entier pivote pour viser horizontalement, ce qui limitait sa polyvalence dans les situations de combat dynamiques.

En plus de son armement principal, le StuG IV était équipé d'une mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm, souvent montée sur le toit, pour se défendre contre les attaques d'infanterie. Certains équipages improvisaient des protections supplémentaires, comme des sacs de sable et des rondins, pour renforcer la défense du véhicule, car il était vulnérable à l'infanterie avec des armes antichars en combat rapproché.

Armure et mobilité

Le StuG IV utilisait le Châssis Panzer IV, ce qui facilitait sa production dans les usines qui produisaient déjà des composants du Panzer IV. Le véhicule était protégé par 80 mm de blindage frontal, incliné pour augmenter son épaisseur effective et dévier les obus entrants. Le blindage latéral et arrière était plus fin, environ 30 mm, ce qui le rendait vulnérable sur les côtés et à l'arrière, en particulier aux tirs de fusils antichars et d'artillerie.

Le châssis du Panzer IV offrait une mobilité fiable et, bien que plus lent que certains chasseurs de chars spécialisés, il était relativement maniable avec une vitesse de pointe d'environ 38 km/h. Cette mobilité était suffisante pour les rôles défensifs et le soutien des avancées de l'infanterie, lui permettant de suivre le rythme de l'infanterie tout en étant plus économe en carburant que les chars plus gros.

Rôle opérationnel et impact

Le StuG IV est devenu un élément important des unités blindées allemandes, notamment comme chasseur de chars et véhicule défensif. Sa silhouette basse le rendait efficace pour les embuscades, une tactique clé alors que l'armée allemande livrait de plus en plus de batailles défensives sur les fronts de l'Est et de l'Ouest. Le StuG IV était moins cher à produire et nécessitait moins d'entretien que les chars à tourelle complète, ce qui en faisait une solution pratique aux pénuries de chars de l'Allemagne.

Au total, environ 1 100 StuG IV ont été produits. Il est devenu une arme efficace dans la stratégie de la Wehrmacht, excellant dans les rôles défensifs et contribuant à une force de combat blindée rentable. Le Sd.Kfz.167 Stug IV est connu pour son côté pratique, son efficacité en tant qu'arme antichar et son importance en tant que solution à faible coût dans l'arsenal allemand pendant la Seconde Guerre mondiale.