Rye Field Model 5119 – 1/35 M4A4 Sherman

Le Modèle 5119 de Rye Field au 1/35e M4A4 Sherman est un maquette à l'échelle qui recrée avec précision le char moyen américain emblématique largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette variante, le M4A4, était connue pour sa coque allongée pour accueillir le moteur multi-bancs Chrysler A57 et était largement utilisée par les forces alliées, notamment les armées britannique, française libre et chinoise. Rye Field Model propose un kit très détaillé avec des caractéristiques intérieures et extérieures, ce qui en fait un choix remarquable pour les modélistes qui apprécient la précision et les détails.

Caractéristiques principales:

• Échelle: 1/35, parfait pour les dioramas ou les expositions.
• Conception précise du M4A4 Sherman:
• Reproduction fidèle de la coque allongée spécifique à la variante M4A4.
• Textures réalistes, y compris les coutures de soudure, l'armure moulée et les détails des rivets.
• Intérieur complet en option:
• Comprend un intérieur entièrement détaillé, présentant :
• Compartiment de combat avec sièges, commandes et rangement de munitions.
• Intérieur de la tourelle, présentant la culasse du canon, les viseurs et les positions de l'équipage.
• Compartiment moteur, avec un moteur multibanc Chrysler A57 détaillé et les composants associés.
• Suspension et chenilles fonctionnelles:
• Caractéristiques HVSS (Suspension à ressorts à volute horizontale) pour une articulation précise.
• Les rails à maillons individuels permettent un affaissement réaliste et un assemblage précis.
• Canon principal M3 de 75 mm détaillé:
• Comprend les détails de la culasse interne et l'élévation mobile.
• Pièces photodécoupées (PE):
• Inclut des détails fins tels que des protections d'éclairage, des grilles de moteur et des supports d'outils pour un réalisme accru.
• Configurations d'assemblage facultatives:
• Trappes ouvertes ou fermées, permettant de mettre en valeur les détails intérieurs.
• Possibilité d'inclure ou d'omettre le stockage externe et les modifications sur le terrain.
• Accessoires et fonctionnalités externes:
• Comprend des outils, des câbles de remorquage, des maillons de chenille de rechange et des éléments de rangement pour une apparence de champ de bataille réaliste.
• Détails pour les bouchons de réservoir externes, les échappements et le blindage supplémentaire.
• Options de marquage et de décalcomanie:
• Plusieurs marquages historiques, y compris les forces alliées sur les théâtres européens et asiatiques.
• Les autocollants de haute qualité garantissent une application nette et précise.
• Manuel d'instructions:
• Instructions de montage claires étape par étape avec des illustrations détaillées.
• Comprend des guides de peinture et de camouflage basés sur des références historiques.

Conclusion:

Le Sherman M4A4 modèle 5119 de Rye Field est un kit exceptionnel pour les modélistes et les passionnés d'histoire. Sa combinaison d'intérieur détaillé, de chenilles fonctionnelles et de pièces de haute qualité offre une expérience de construction complète. Ce kit est un incontournable pour tous ceux qui s'intéressent aux blindés alliés et au légendaire char Sherman.

M4A4 Sherman :

Le Sherman M4A4, l'une des nombreuses variantes du char emblématique Sherman, était un cheval de bataille des forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Réputé pour sa polyvalence, sa fiabilité et sa production en série, le M4A4 a contribué de manière significative au succès des forces blindées alliées sur plusieurs théâtres de guerre.

Conception et fonctionnalités

Le M4A4 était visuellement et fonctionnellement similaire aux autres variantes du Sherman, avec quelques différences distinctes. Il était propulsé par un Moteur multibanc Chrysler A57, une configuration unique de cinq moteurs de voiture à 6 cylindres combinés en un seul groupe motopropulseur. Cela a donné au M4A4 une coque légèrement plus longue pour accueillir le moteur plus gros, ce qui a également amélioré la stabilité mais a ajouté de la complexité à la maintenance. Le moteur produit 425 chevaux, permettant au char d'atteindre des vitesses de 38 km/h (24 mi/h) sur les routes.

Le M4A4 était armé d'un Canon M3 de 75 mm, efficace contre les véhicules blindés moyens et les positions d'infanterie, bien qu'il ait eu du mal contre les chars allemands lourdement blindés comme le Panther et le Tiger. 90 tours de munitions et a été complété par deux Mitrailleuses Browning M1919 de calibre .30 pour la défense anti-infanterie et une Mitrailleuse de calibre .50 monté sur la tourelle pour une utilisation anti-aérienne.

La construction de la coque soudée du char offrait une protection blindée allant jusqu'à 75 mm à l'avant et 30–50 mm sur les côtés, suffisant contre la plupart des armes antichars des premières années de la guerre. Cependant, en 1944, ce blindage était de plus en plus vulnérable aux armes allemandes avancées. L'équipage de cinq personnes (un commandant, un tireur, un chargeur, un conducteur et un assistant conducteur) utilisait le char efficacement, bénéficiant de son intérieur relativement spacieux et de son agencement ergonomique.

Utilisation opérationnelle

Le M4A4 Sherman a été principalement fourni à Pays alliés dans le cadre du programme de prêt-bail, la majeure partie de la production étant destinée à Armée britannique, qui l'a désigné comme le Sherman VIl a servi dans des campagnes à travers Afrique du Nord, Italie et Europe du Nord-Ouest, participant à des batailles cruciales telles que El Alamein, Normandie, et le pénétrer en Allemagne.

Bien qu'il ne soit pas aussi lourdement blindé ou armé que certains de ses homologues allemands, le M4A4 excellait en raison de sa fiabilité, de sa facilité de réparation et de sa capacité à opérer en grand nombre. Sa simplicité mécanique et sa conception modulaire permettaient des modifications sur le terrain, notamment l'ajout de armure improvisée et améliorations de la puissance de feu comme le canon britannique de 17 livres sur les variantes Firefly.

Héritage

Le M4A4 Sherman illustre l'approche alliée en matière de guerre blindée, privilégiant l'adaptabilité, la logistique et la quantité plutôt que la simple supériorité technique. Son utilisation généralisée et ses contributions à la victoire ont consolidé son statut de l'un des chars les plus influents de l'histoire militaire.