Takom 2046 – 1/35 King Tiger Sd.Kfz.182 Porsche Turret Full Interior with Zimmerit

Le Takom 2046 King Tiger (Sd.Kfz.182) avec tourelle Porsche est un Maquette à l'échelle 1/35 de la variante de production précoce du légendaire char lourd allemand, le Tigre II. Cette version présente le caractère distinctif Tourelle Porsche, conçu avec une forme arrondie mais sujet à des défis de fabrication et à des pièges à tir. Le kit de Takom offre un niveau de détail impressionnant, y compris des composants intérieurs complets, ce qui en fait un choix remarquable pour les modélistes recherchant à la fois précision et profondeur.

Caractéristiques principales:

• Échelle: 1/35, parfait pour les collectionneurs et les constructeurs de dioramas.
• Représentation précise de la tourelle Porsche:
• Présente la forme de tourelle arrondie unique caractéristique du design Porsche.
• Textures de surface réalistes, y compris les lignes de soudure, les marques de moulage et les détails de rivetage.
• Détails intérieurs complets:
• Composants intérieurs complets, y compris le compartiment de combat, la zone du conducteur et la tourelle.
• Comprend des détails internes tels que des supports de munitions, un équipement radio, des sièges pour l'équipage et des systèmes de transmission.
• Compartiment moteur réaliste avec moteur Maybach HL230 détaillé et systèmes de refroidissement.
• Canon KwK 43 L/71 de 88 mm très détaillé:
• Comprend une culasse interne et un mécanisme de recul.
• Élévation mobile du canon pour un positionnement dynamique.
• Chenilles et suspensions utilisables:
• Système de rails à maillons individuels pour un affaissement et une personnalisation réalistes.
• Suspension entièrement articulée pour une adaptation précise au terrain.
• Pièces photodécoupées (PE):
• Inclut des détails fins tels que des grilles de moteur, des pinces et des supports d'outils pour un réalisme accru.
• Fonctionnalités de construction facultatives:
• Trappes ouvertes ou fermées pour une flexibilité d'affichage.
• Les jupes latérales peuvent être installées ou omises pour refléter les modifications sur le terrain.
• Accessoires et détails extérieurs:
• Comprend des éléments de rangement externes tels que des câbles de remorquage, des maillons de chenille de rechange et des outils pionniers.
• Détails réalistes des ailes et de l'armure pour un look usé par la bataille ou tout droit sorti d'usine.
• Options de marquage et de décalcomanie:
• Plusieurs options de marquage historique, y compris les unités déployées sur les fronts de l'Est et de l'Ouest.
• Les autocollants de haute qualité garantissent des marquages nets et précis.
• Manuel d'instructions:
• Instructions de montage claires et détaillées avec guides de peinture à code couleur.
• Comprend des motifs de camouflage basés sur des références historiques.

Conclusion:

Le Takom 2046 King Tiger avec tourelle Porsche est un kit très détaillé et précis qui offre à la fois des caractéristiques intérieures et extérieures. Son intérieur complet et ses options de construction réalistes en font un projet engageant et gratifiant pour les modélistes avancés et les passionnés de blindés de la Seconde Guerre mondiale. Ce kit est une représentation parfaite de l'un des chars les plus emblématiques et les plus redoutables de l'histoire.

Porsche Roi Tigre :

Le Roi Tigre, ou Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II (Sd.Kfz.182), était l'un des chars les plus redoutables de la Seconde Guerre mondiale. La version équipée du Tourelle Porsche, bien que produit en plus petit nombre que la variante ultérieure à tourelle Henschel, représente une étape clé dans l'évolution de ce char lourd emblématique. Conçu pour combiner une puissance de feu inégalée avec un blindage épais, le King Tiger avec la tourelle Porsche était une présence redoutable sur le champ de bataille, bien que non sans inconvénients.

Conception et fonctionnalités

Le Tourelle Porsche était la conception de tourelle originale destinée au Tiger II. Elle présentait une partie avant arrondie et incurvée avec un piège à tir proéminent - un défaut de conception qui pouvait dévier les obus entrants vers le bas dans la coque du char. Malgré cela, la tourelle offrait une protection robuste, avec un blindage frontal mesurant 100 mm à 180 mm d'épaisseur, et une armure latérale de 80 mmSa forme arrondie, bien qu'élégante, était plus complexe à fabriquer que la conception ultérieure de Henschel, contribuant à sa production limitée.

L'arme principale du King Tiger était le Canon de 8,8 cm KwK 43 L/71, une version améliorée du légendaire canon allemand de 88 mm. Ce canon à canon long offrait une vitesse initiale exceptionnelle, lui permettant de pénétrer plus de 200 mm de blindage à 1 000 mètres, ce qui le rend très efficace contre les chars alliés tels que le Sherman Firefly, l'IS-2 et le T-34/85. Le char transportait jusqu'à 86 tours de munitions et était également équipé de deux Mitrailleuses MG 34 de 7,92 mm pour la défense rapprochée.

Le char était propulsé par un Moteur Maybach HL 230 P30 V12, livraison 700 chevaux. Malgré son poids immense de près de 68 tonnes, il pourrait atteindre des vitesses de 38 km/h (24 mi/h) sur les routes. Cependant, sa taille et son poids rendaient ses manœuvres difficiles en milieu urbain ou sur terrain accidenté, et sa transmission et sa suspension étaient sujettes à des pannes mécaniques.

Utilisation opérationnelle

La tourelle Porsche King Tigers est apparue pour la première fois en mi-1944, déployé avec des bataillons de chars lourds (Division de chars légers). Leur blindage épais et leur canon puissant les rendaient efficaces dans des rôles défensifs et des engagements à longue distance, comme en Normandie et sur le front de l'Est. Cependant, leur complexité mécanique, leur production lente et leur vulnérabilité aux problèmes logistiques limitaient leur impact global sur le champ de bataille.

Héritage

Le King Tiger avec la tourelle Porsche symbolise à la fois l'ambition et les défis de la conception des chars allemands de la fin de la guerre. Bien que moins courant que la variante à tourelle Henschel, il reste un exemple durable des prouesses d'ingénierie de l'époque et de la course technologique qui a défini la Seconde Guerre mondiale.